• TOBO STEEL GROUP CHINA
    Brazylia --- Aimee
    W najnowszym rankingu dostawcy TOBO wygrało ocenę doskonałą, jest dobra, będzie kontynuować współpracę.
  • TOBO STEEL GROUP CHINA
    Tajlandia --- Dave Mulroy
    ASTM A213 T9 Rura ze stali stopowej, Stabilna jakość, dobra cena, doskonała jakość, TOBO GROUP jest naszym godnym zaufania partnerem.
  • TOBO STEEL GROUP CHINA
    USA --- Alfaro
    ASTM A182 F55 Super Duplex Flange, Dobra jakość, to nam się podoba! I czas dostawy również bardzo profesjonalny.
Osoba kontaktowa : Joy Wang
Numer telefonu : 0086-21-31261985
WhatsApp : +8613524668060

Trójnik spawany doczołowo ze stali nierdzewnej klasy morskiej i offshore, wysokie ciśnienie, 2500lbs, SCH80S, 316L

Miejsce pochodzenia Szanghaj, Chiny
Nazwa handlowa WNRLN
Orzecznictwo ISO 9001:2015, DNV/ABS/Lloyds Register Compliant, NACE MR0175
Numer modelu MO2500-TEE-316L
Minimalne zamówienie 10 sztuk
Cena USD 35-500 / Piece
Szczegóły pakowania Nadające się do żeglugi drewniane skrzynie z ochroną VCI klasy morskiej i pełną dokumentacją klasyfi
Czas dostawy 10-15 dni roboczych na zapasy, 25-40 dni na produkcję z przeglądem klasyfikacyjnym
Zasady płatności T/T, L/C, Western Union
Możliwość Supply 3000 sztuk miesięcznie
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Trójnik ze stali nierdzewnej do spawania doczołowego klasy morskiej o wytrzymałości 2500 funtów Ocena ciśnienia Klasa 2500 (2500 funtów)
Klasa materiału ASTM A403 WP316L / 1.4404 Odporność na korozję PREN ≥24, klasa wody morskiej
Klasyfikacja morska Zgodność z DNV, ABS, Lloyds Register, BV Aplikacja Platforma offshore, FPSO, kolektor podmorski, inżynieria morska
Podkreślić

Trójnik morski i offshore

,

Trójnik do spawania doczołowego pod wysokim ciśnieniem

,

Trójnik ze stali nierdzewnej 2500lbs

Zostaw wiadomość
opis produktu
Kolano ze stali nierdzewnej do spawania doczołowego klasy morskiej i przybrzeżnej, wysokociśnieniowe, 2500 funtów, SCH80S, 316L

To Kolano ze stali nierdzewnej do spawania doczołowego klasy morskiej i przybrzeżnej, wysokociśnieniowe jest specjalnie zaprojektowane do ekstremalnych warunków platform wiertniczych na morzu, statków FPSO i projektów inżynierii morskiej. Wykonane z ASTM A403 WP316L ze zwiększoną zawartością molibdenu (2,0-3,0%) dla doskonałej odporności na korozję wżerową i szczelinową w wodzie morskiej i atmosferach morskich bogatych w chlorki, to wysokociśnieniowe kolano jest zaprojektowane zgodnie z ASME B16.9 z grubością ścianki wystarczającą do ciśnienia znamionowego 2500 funtów (klasa 2500) w temperaturze otoczenia. Minimalna grubość ścianki SCH80S w połączeniu z materiałem WP316L zapewnia PREN ≥24 dla odporności na korozję wżerową spowodowaną chlorkami, równoważną wymaganiom dotyczącym eksploatacji w wodzie morskiej. Każde kolano ze stali nierdzewnej do spawania doczołowego klasy morskiej i przybrzeżnej, wysokociśnieniowe, przechodzi próbę ciśnieniową hydrauliczną przy ciśnieniu 1,5 * znamionowym, z dokumentacją NDT i pełną certyfikacją wspierającą wymagania klasyfikacyjne towarzystw morskich DNV, ABS i Lloyds Register.

Specyfikacje techniczne
Parametr Specyfikacja
Klasa materiału ASTM A403 WP316L / UNS S31603 / 1.4404
Ciśnienie znamionowe Klasa 2500 (2500 funtów) zgodnie z równoważnikiem klasy ciśnienia ASME B16.5
Typ Kolano równe / Kolano redukcyjne
Zakres rozmiarów 1/2" - 12" (DN15 - DN300) dla ciśnienia znamionowego 2500 funtów
Grubość ścianki Minimalna SCH80S (SCH160, XXS dla większych rozmiarów)
Norma ASME B16.9, ASTM A403, NACE MR0175
Odporność na korozję PREN ≥24, Krytyczna temperatura wżerowania (CPT) ≥25°C zgodnie z ASTM G48
Klasyfikacja morska Zaprojektowane zgodnie z wymaganiami DNV, ABS, Lloyds Register, BV
Testowanie Próba ciśnieniowa hydrauliczna 1,5 * MAWP, dostępne RT/PT/PMI
Ochrona powierzchni Trawione i pasywowane, opcjonalna powłoka klasy morskiej
Kluczowe zalety i pola zastosowań
  • Doskonała odporność na korozję w wodzie morskiej: Kolano ze stali nierdzewnej do spawania doczołowego klasy morskiej i przybrzeżnej WP316L o wysokim ciśnieniu z 2,0-3,0% molibdenu zapewnia PREN ≥24, zapewniając sprawdzoną odporność na korozję wżerową i szczelinową w środowiskach morskich bogatych w chlorki, w tym w strefach rozprysków i podwodnych
  • Wysokociśnieniowa pojemność 2500 funtów: Minimalna grubość ścianki SCH80S zapewnia, że kolano do spawania doczołowego bezpiecznie mieści ciśnienia projektowe do klasy 2500, nadaje się do wysokociśnieniowych systemów hydraulicznych, wtrysku chemicznego i linii sterowania głowicą odwiertu na instalacjach morskich
  • Platformy produkcyjne na morzu: Zaprojektowane do rurociągów procesowych na pokładzie, systemów poboru wody morskiej, pierścieniowych magistrali przeciwpożarowych i systemów obsługi wody złożowej na stałych i pływających platformach produkcyjnych
  • Statki FPSO i FLNG: Odporność na korozję klasy morskiej w połączeniu z wysokim ciśnieniem znamionowym spełnia wymagające wymagania rurociągów procesowych i pomocniczych na statkach FPSO w warunkach dynamicznego ruchu statku
  • Podwodne rozdzielacze i szablony: Materiał WP316L o ciśnieniu znamionowym 2500 funtów nadaje się do rurociągów rozdzielaczy podwodnych systemów produkcji pracujących na ekstremalnych głębokościach i ciśnieniach wody
  • Inżynieria morska i budowa statków: Kwalifikowane do systemów chłodzenia wodą morską statków wojskowych i handlowych, systemów uzdatniania wody balastowej i rurociągów systemów przeciwpożarowych wymagających zatwierdzenia przez towarzystwo klasyfikacyjne morskie
Często zadawane pytania
Co sprawia, że te kolana ze stali nierdzewnej do spawania doczołowego nadają się do zastosowań morskich i przybrzeżnych?
Nasze kolana ze stali nierdzewnej do spawania doczołowego klasy morskiej i przybrzeżnej, wysokociśnieniowe, w wykonaniu WP316L są specjalnie kwalifikowane do eksploatacji na morzu dzięki wielu cechom. Zawartość molibdenu 2,0-3,0% zapewnia krytyczny wskaźnik odporności na korozję wżerową (PREN ≥24) niezbędny do odporności na korozję w wodzie morskiej i atmosferze morskiej. Ciśnienie znamionowe 2500 funtów pozwala na obsługę systemów wysokociśnieniowych powszechnych na platformach morskich. Grubość ścianki SCH80S zapewnia dodatkowy margines korozyjny ponad wymagania ciśnieniowe. Kontrola produkcji zapewnia zgodność z NACE MR0175 dla usług z siarkowodorem, gdy H2S może być obecny w cieczach złożowych. A kompletny pakiet certyfikacji materiałowej z testowaniem PMI wspiera wymagania dotyczące identyfikowalności głównych towarzystw klasyfikacyjnych morskich, w tym DNV, ABS, Lloyds Register i Bureau Veritas, w celu zatwierdzenia instalacji na morzu.
Jak ciśnienie znamionowe 2500 funtów wpływa na grubość ścianki i wagę kolana?
Ciśnienie znamionowe 2500 funtów dla naszego kolana ze stali nierdzewnej do spawania doczołowego klasy morskiej i przybrzeżnej, wysokociśnieniowego, wymaga znacznie grubszych ścianek niż standardowe kształtki SCH40 lub SCH80. Na przykład, kolano do spawania doczołowego 4" NPS klasy 2500 w wykonaniu WP316L zazwyczaj wymaga grubości ścianki odpowiadającej SCH160 lub XXS, co jest około 3-4 razy grubsze niż standardowe SCH40. Ta zwiększona grubość ścianki zapewnia podwójne korzyści: bezpieczne utrzymanie ciśnienia w systemach wysokociśnieniowych na morzu i dodatkowy margines korozyjny, który przedłuża żywotność w agresywnych środowiskach morskich. Grubsze ścianki zwiększają również wagę kształtki, co wpływa na projekt wsporników rurociągów. Dostarczamy szczegółowe rysunki wymiarowe z dokładnymi wagami do integracji inżynierskiej, a nasz zespół techniczny może pomóc w dostarczeniu danych wejściowych do analizy naprężeń rurociągów dla Twojego projektu morskiego.
Jakie certyfikaty towarzystw klasyfikacyjnych morskich Państwo wspieracie?
Nasz program produkcji kolan ze stali nierdzewnej do spawania doczołowego klasy morskiej i przybrzeżnej, wysokociśnieniowych, jest zaprojektowany do wspierania certyfikacji przez główne towarzystwa klasyfikacyjne morskie, w tym DNV (Det Norske Veritas), ABS (American Bureau of Shipping), Lloyds Register, Bureau Veritas (BV) i China Classification Society (CCS). Dostarczamy pełny pakiet dokumentacji wymagany do zatwierdzenia przez towarzystwo klasyfikacyjne: certyfikaty badań materiałowych EN 10204 3.1, raporty z prób ciśnieniowych hydraulicznych, raporty NDT (RT, PT, PMI), zapisy obróbki cieplnej i dokumentację procesu produkcyjnego. W przypadku projektów wymagających obecności inspektora towarzystwa klasyfikacyjnego podczas testowania, możemy skoordynować obecność inspektora w naszym zakładzie podczas produkcji i odbioru końcowego. Wczesne zaangażowanie w Państwa wymagania klasyfikacyjne pomaga nam zapewnić, że wszystkie dokumenty certyfikacyjne zostaną dostarczone na czas.