Aktualności

Wpływ procesu produkcyjnego na odporność na ciśnienie kołnierza odzwierciedla się głównie w kuwaniu, obróbce cieplnej, spawaniu, obróbce mechanicznej itp.Poniżej przedstawiono szczegółową analizę:
Proces kucia
Gęstnienie tkanek:poprzez kuwanie, wewnętrzne wady metalu, takie jak luźność, porowatość itp., są zgęstnione, ziarna są dopracowane, a organizacja jest gęstsza i bardziej jednolita.To sprawia, że kołnierz lepiej odporny na deformację i rozszerzenie pęknięcia pod ciśnieniemPrzykładowo, kołnierze, które zostały wykute w wielu przejściach, mają dobrą jednolitość wewnętrznej organizacji i bardziej stabilną wydajność pod wysokim ciśnieniem.
Tworzenie tkanki włóknistej:Linie przepływu metalu rozkładają się wzdłuż kształtu kucia podczas procesu kucia, tworząc tkankę włóknistą.Ta struktura włókien sprawia, że kołnierze mają lepsze właściwości mechaniczne w różnych kierunkach, zwłaszcza w przypadku siły cięcia i siły rozciągania, może w pełni wykorzystać wytrzymałość materiału i poprawić ogólną odporność na ciśnienie płaszczyzn.
Proces obróbki cieplnej
poprawa siły i wytrzymałości:odpowiedni proces obróbki cieplnej, taki jak tłumienie i hartowanie, może poprawić wytrzymałość i wytrzymałość materiału płaszczyzny.znacznie poprawia twardość i siłę, ale wytrzymałość zostanie zmniejszona; hartowanie może wyeliminować naprężenie tłumiące, poprawić wytrzymałość, tak że materiał ma wysoką wytrzymałość w tym samym czasie,ale także ma dobrą odporność na uderzenia, zwiększając w ten sposób wytrzymałość na ciśnienie kołnierza.po obróbce hartowania (gaszenie + hartowanie wysokiej temperatury), ich siła i wytrzymałość osiągają lepsze dopasowanie i mogą wytrzymać wyższe ciśnienie.
Stabilizacja wydajności organizacji:zabieg normalizacyjny może dopracować ziarno, uczynić jednolitą organizację materiału, poprawić wytrzymałość i wytrzymałość materiału, a także poprawić wydajność cięcia materiału.W przypadku niektórych kołnierzy stosowanych w wysokiej temperaturze, stabilna organizacja pomaga utrzymać stabilność wydajności w warunkach długotrwałego ciśnienia i wysokiej temperatury,zapobieganie zmniejszeniu odporności na ciśnienie z powodu zmian organizacyjnych.
Proces spawania
Wpływ na jakość spawania:Spawanie jest ważnym procesem łączenia różnych części w produkcji flensów.z gęstą organizacją spawania i bez oczywistych wad, takie jak porowatość, uwięzienie złomu, pęknięcia itp. Takie spawanie może współpracować z materiałem podstawowym pod ciśnieniem i razem wytrzymać ciśnienie,który ma mniejszy wpływ na odporność na ciśnienie flanszuW przeciwnym razie, jeśli jakość spawania jest słaba i występują wady, wady te stają się źródłem koncentracji naprężeń, co łatwo spowoduje rozszerzenie pęknięć pod ciśnieniem,powodujące znaczne zmniejszenie odporności na ciśnienie kołnierza.
Strefa cieplna spawania:organizacja i właściwości strefy cieplnej zmienią się podczas procesu spawania.przegrzanie się organizacji i inne problemyPod ciśnieniem strefa dotknięta ciepłem jest podatna na stawanie się słabym ogniwem, wpływając na ogólną odporność na ciśnienie kołnierza.Dlatego, rozsądna kontrola ciepła spawania i stosowanie odpowiednich parametrów procesu spawania, takich jak prąd spawania, napięcie, prędkość spawania itp.,są niezbędne do zmniejszenia negatywnego wpływu strefy dotkniętej ciepłem na odporność na ciśnienie kołnierza.
Proces obróbki
Gwarancja dokładności wymiarowej:poprzez precyzyjne obróbki można zagwarantować dokładność wymiarową kołnierza, w tym dokładność wymiarów kołnierza, takich jak średnica zewnętrzna, średnica wewnętrzna, grubość,rozstawienie dziur śruby i tak dalej. Flanki o wysokiej dokładności wymiarowej mogą dobrze współpracować z rurami, śrubami i innymi komponentami podczas instalacji i użytkowania, równomiernie przenosić ciśnienie,unikać lokalnego stężenia naprężenia z powodu odchylenia wymiarowego, a tym samym zwiększyć odporność na ciśnienie kołnierzy.
Poprawa jakości powierzchni:obróbka może uzyskać dobrą jakość powierzchni, zmniejszyć szorstkość powierzchni kołnierza i zminimalizować wady powierzchni.i również pomagają poprawić wydajność uszczelniającą między flansą a uszczelnieniem, zapobiegania przecięciom średnich i zapewnienia bezpiecznej pracy kołnierza pod ciśnieniem konstrukcyjnym.